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La formation pas variable/train rentrant s'effectue sur Socata TB20. Elle est séparée en deux parties. Initialement, un rappel théorique sur le fonctionnement d'une hélice à pas variable et d'un train rentrant en conditions normales et anormales sera effectué. Il s'agit d'une étape essentielle permettant de débuter la formation au vol sur de bonnes bases. Par la suite, des vols seront réalisés afin d'acquérir l'aisance nécessaire dans la manipulation de ces systèmes. À l'issue, l'instructeur apposera sur votre carnet de vol l'aptitude à la variante VP/RU.
Avant de pouvoir commencer la formation à ce type de variante il est nécessaire d'être titulaire d'une licence de pilote valide avec une qualification SEP(T) valide.
À l'issue de la formation, vous serez suffisamment aguerri sur le pilotage d'un avion à train rentrant et à hélice à pas variable afin de pouvoir envisager sereinement un voyage sur ce type d'avion.
Briefing par un instructeur professionnel dans le but de comprendre les bases théoriques du train rentrant et du pas variable
Appréhender les techniques du train rentrant et du pas variable en utilisant un simulateur en réalité virtuelle. L'utilisateur d'un simulateur permet de diminuer amplement les cours de la formation.
Vivre et utiliser les techniques apprises au simulateur dans un cadre réel
Une fois les objectifs pédagogiques atteints, votre instructeur vous lâchera en autonomie.
Pour l'anniversaire de mon compagnon, je lui ai offert un baptème de l'air chez Fly Academy, lui qui n'avait jamais pris l'avion. Ce fut une superbe expérience, grâce à Cédric, notre pilote qui nous a fait découvrir le pilotage, en nous expliquant pas à pas ses manoeuvres et en nous faisant une visite guidée des environs. Mon compagnon a adoré !
Moi qui avais déjà pris de petits avions, ce fut aussi une expérience toute nouvelle, surtout pour les sensations qu'il nous a apportés. Alors, merci beaucoup Cédric.! :)
Je vous recommande les yeux fermés Fly Academy !
Luna Weaver
J’ai effectué un vol d’initiation de 20 min dans un Cessna 172. Pilote très sympa et professionnel.
Le fait de pouvoir piloter la majeure partie du vol, permet de profiter au maximum de l’expérience.
Je les recommande sans hésiter.
Louis
Quelle déception de ne pas avoir pu réaliser le briefing sur simulateur.. réservé et rendez-vous pris mais le jour J, la salle était prise et instructeur en retard, dommage. Un remboursement a eu lieu.
Hormis cela, la personne appelée pour renseignement et réserver était très disponible.
L’instructeur était très sympathique, a bien accompagné mon conjoint.
Doudou Family
D-EFQD
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